５日 仕事を終えて直ぐに金沢から北陸道に入る。磐越道を経由して東北道に入り、国見SAで仮眠する予定であったが、GSのマークを見て誤って一つ前の吾妻PAに入ってしまう。夜中なのに誘導員が張り付いていて、駐車場は満杯で賑わっている。SAはもっと混んでいると思って、ここでノンアルコールのビールを飲んで仮眠体勢に入るが、本線が近くて眠れない。仕方がないので勝負を賭けてSAへ移動する。幸い、混んでいたものの、うまい具合に静かな場所に駐車出来た。 ６日 6時、タイマーに起こされる。外は濃い霧に覆われているが、気温が上昇すれば晴れると信じて、水とお湯を補給し、長蛇のGSの列に付いて給油もして7時にSAを発つ。白石ICで下りて国道2号線を左折し、  １Ｋ程進んだローソン脇の狭い県道に入る。蔵王エコーラインの標識で左折して赤い鳥居を潜る。霧が霧雨に変わり視界も良くない。大昔に来た時もこんな天気であった。全く期待しないで、高度を上げて行くと賽の蹟辺りで突然霧が切れて青空が現れる！雲海を抜けたのである。このチャンスを逃してはと、刈田峠から登るのを止めて蔵王ハイラインを利用してレストハウスの駐車場まで行く。レストハウスから御釜の展望台は直ぐである。初めて御釜を見た！目指す熊野岳頂上も見える。電信 柱の様な標柱が等間隔で避難小屋の分岐まで延びている。分岐から直接熊野岳を目指す。ハイキング気分で行くと熊野神社の傍に山頂標識がある。山頂から避難小屋へ向かい、その先を窺ったが危険！の標識で避難小屋の下を巻くように下ろうと足元をみるとコマクサが？花はないが点、点とある。あれよ、あれよとしていると、萎れた花が咲いている。そのうちに点が縞となり帯になる。誤って群生地に入り込んでしまった。保護ロープもなく微かな足跡沿って分岐へ戻る。火口縁でしばらくお茶をしていると、やはり雲が動き出した。帰りは、刈田岳に寄って駐車場に戻る。 |
